De goedkeuring is voertuigspecifiek
De gebruiksvergunning geldt voor een vastgelegde voertuigconfiguratie. Een standaarduitvoering die er hetzelfde uitziet, valt er niet automatisch onder.
Deze KUKIRIN-gids legt ABE, het controleren van de juiste uitvoering, verzekeringen, vereiste documenten en de eKFV-wijziging van 2026/2027 uit. Lees hem voordat je een elektrische step voor Duitsland bestelt of daar gaat rijden.
Deze gids legt de KUKIRIN G2 Pro ABE-uitvoering, de bijbehorende documenten en de belangrijkste gebruikseisen in Duitsland uit.
KUKIRIN G2 Pro ABE
Productgegevens, beschikbaarheid en bestelinformatie
Bestaande voertuigen met ABE of een individuele gebruiksvergunning mogen zonder aanpassingen in gebruik blijven. Nieuwe technische eisen gelden voor voertuigen vanaf modeljaar 2027. Wijzigingen in de verkeersregels voor het rijgedrag gaan in op 1 maart 2027. Controleer vóór je gaat rijden de actuele officiële informatie.
ABE staat voor Allgemeine Betriebserlaubnis, oftewel een algemene gebruiksvergunning voor het voertuig. Een vergelijkbare modelnaam, hetzelfde uiterlijk of alleen een CE-markering betekent niet dat het voertuig op de openbare weg in Duitsland mag worden gebruikt. De goedgekeurde uitvoering, de identificatie van het voertuig en de bijbehorende documenten moeten overeenkomen.
De gebruiksvergunning geldt voor een vastgelegde voertuigconfiguratie. Een standaarduitvoering die er hetzelfde uitziet, valt er niet automatisch onder.
Ook met ABE zijn een geldige aansprakelijkheidsverzekering en een op het voertuig aangebracht verzekeringsplaatje vereist voor gebruik op de openbare weg.
Een CE-markering of conformiteitsverklaring vervangt niet de Duitse gebruiksvergunning die voor de openbare weg vereist is.
‘ABE’ in de productnaam is een belangrijk eerste aanknopingspunt. Toch moeten de geleverde step, het typeplaatje en de goedkeuringsdocumenten overeenkomen met de goedgekeurde uitvoering.
De productpagina, bestelgegevens, verpakking en het typeplaatje moeten duidelijk de bedoelde ABE-uitvoering aangeven.
De gegevensbevestiging of gebruiksvergunning moet overeenkomen met het exacte geleverde voertuigtype.
Een geldige motorrijtuigenaansprakelijkheidsverzekering is verplicht voordat je op openbare verkeersgebieden rijdt.
Het verwijderen van de snelheidsbegrenzing of het aanpassen van onderdelen die onder de goedkeuring vallen, kan de gebruikstoelating beïnvloeden of ongeldig maken.
KUKIRIN-modellen kunnen in verschillende uitvoeringen voor verschillende markten worden aangeboden. Voor gebruik in Duitsland moet je de exacte, goedgekeurde ABE-versie controleren.
De uitvoering voor de Duitse markt. Controleer voor je bestelt de productnaam, specificaties, voertuigdocumenten en meegeleverde onderdelen.
Een standaard- of internationale G2 Pro is niet automatisch toegelaten op de openbare weg in Duitsland alleen omdat de modelnaam hetzelfde is.
Een Spaanse VMP-certificering is afgestemd op de eisen in Spanje en vervangt niet automatisch een Duitse ABE.
Het is belangrijk dat het aangeboden product, de geleverde step en de bijbehorende goedkeuringsdocumenten duidelijk overeenkomen.
De productpagina moet de ABE-versie duidelijk onderscheiden van de standaard- en VMP-versies.
De model- en identificatiegegevens moeten overeenkomen met de bestelling en de goedkeuringsdocumenten.
Bewaar de documenten die bij het betreffende voertuig horen op een veilige, goed bereikbare plek.
Voordat je op de openbare weg rijdt, moet een geldig verzekeringsplaatje zijn bevestigd.
Verzekerings- en leeftijdseisen en verkeersregels blijven gelden, ook als de step de juiste gebruikstoelating heeft. Let altijd op de geldende verkeersborden, lokale beperkingen en wetswijzigingen.
Voor kleine elektrische voertuigen is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht. Er moet een geldig verzekeringsplaatje op de step zijn bevestigd.
Voor voertuigen die onder de eKFV vallen, is doorgaans geen rijbewijs of bromfietscertificaat vereist.
Volgens de huidige regels moet je doorgaans fietspaden en fietsstroken gebruiken waar die aanwezig zijn. Rijden op de stoep is normaal gesproken niet toegestaan.
Rijd alleen als de step technisch in orde is en houd er rekening mee dat aanpassingen gevolgen kunnen hebben voor de goedkeuring.
Wetten en technische eisen kunnen veranderen. Actuele publicaties van Duitse overheidsinstanties en de geldende wetgeving blijven bepalend.
Nee. Een CE-markering of conformiteitsverklaring vervangt geen ABE of individuele gebruikstoelating voor de openbare weg.
Nee. De G2 Pro kan in verschillende uitvoeringen voor verschillende markten worden geleverd. Controleer of het product uitdrukkelijk wordt aangeduid als de Duitse ABE-versie.
Nee. Alleen een snelheidsinstelling vervangt geen gebruikstoelating. De goedkeuring geldt voor de geteste en goedgekeurde voertuiguitvoering.
Ja. Een geldige aansprakelijkheidsverzekering en een verzekeringsplaatje zijn verplicht voordat je op openbare verkeersruimten rijdt.
Voor voertuigen die onder de eKFV vallen, is doorgaans geen rijbewijs vereist. De minimumleeftijd is 14 jaar.
Nee. Een Spaanse VMP-certificering staat niet automatisch gelijk aan een Duitse ABE.
Je moet doorgaans de aangewezen fietspaden en fietsstroken gebruiken waar die aanwezig zijn. Op stoepen en in voetgangersgebieden mag je alleen rijden als dit uitdrukkelijk is toegestaan.
Nee. Bestaande voertuigen met een ABE of individuele gebruikstoelating mogen zonder aanpassingen in gebruik blijven. Nieuwe technische regels gelden voor voertuigen vanaf modeljaar 2027. De wijzigingen in de verkeersregels gaan in op 1 maart 2027.
Bekijk voor je bestelt de actuele beschikbaarheid, leveringsinformatie, productgegevens en meegeleverde documenten van de uitvoering voor de Duitse markt.
Bijgewerkt op 26 juli 2026. Deze pagina bevat algemene informatie en is geen juridisch advies. De exacte voertuiguitvoering, goedkeuringsdocumenten, verzekeringsstatus en de wetten en lokale regels die op het moment van gebruik gelden, blijven bepalend.