Godkännandet är fordonsspecifikt
Drifttillståndet gäller en bestämd fordonskonfiguration. En standardversion som ser likadan ut omfattas inte automatiskt.
Den här KUKIRIN-guiden förklarar ABE, versionskontroll, försäkring, nödvändiga dokument och eKFV-uppdateringen 2026/2027. Läs den innan du beställer eller kör elsparkcykel i Tyskland.
Den här guiden förklarar KUKIRIN G2 Pro ABE-versionen, dess dokumentation och de viktigaste kraven för användning i Tyskland.
KUKIRIN G2 Pro ABE
Produktinformation, tillgänglighet och beställningsuppgifter
Befintliga fordon med ABE eller individuellt drifttillstånd får fortsätta användas utan efterutrustning. Nya tekniska krav gäller för fordon från årsmodell 2027, medan ändringar i trafikreglerna för hur man kör träder i kraft den 1 mars 2027. Kontrollera aktuell officiell information innan du kör.
ABE står för Allgemeine Betriebserlaubnis, det vill säga ett allmänt drifttillstånd. Ett liknande modellnamn, samma utseende eller enbart CE-märkning innebär inte att fordonet får användas på allmän väg i Tyskland. Den godkända fordonsversionen, fordonets identifikation och de tillhörande dokumenten måste stämma överens.
Drifttillståndet gäller en bestämd fordonskonfiguration. En standardversion som ser likadan ut omfattas inte automatiskt.
Även med ABE krävs en giltig ansvarsförsäkring och en försäkringsdekal på fordonet för körning på allmän väg.
CE-märkning eller en försäkran om överensstämmelse ersätter inte det tyska drifttillstånd som krävs för allmän väg.
Beteckningen ”ABE” i produktnamnet är en viktig första signal, men den levererade elsparkcykeln, typskylten och godkännandedokumenten måste ändå motsvara den godkända versionen.
Produktsidan, beställningsuppgifterna, förpackningen och fordonets typskylt ska tydligt ange den avsedda ABE-versionen.
Databekräftelsen eller drifttillståndet måste motsvara exakt den fordonstyp som levererats.
En giltig trafikansvarsförsäkring krävs innan du kör på allmänna trafikytor.
Om du tar bort hastighetsbegränsningen eller ändrar komponenter som omfattas av godkännandet kan det påverka driftstillståndet eller göra det ogiltigt.
KUKIRIN-modeller kan finnas i olika utföranden för olika marknader. För användning i Tyskland behöver du kontrollera den specifika, godkända ABE-versionen.
Versionen för den tyska marknaden. Kontrollera produktnamn, specifikationer, fordonsdokument och vad som ingår innan du beställer.
En G2 Pro i standard- eller internationellt utförande är inte automatiskt godkänd för allmän väg i Tyskland bara för att modellnamnet är detsamma.
En spansk VMP-certifiering är anpassad till kraven i Spanien. Den ersätter inte automatiskt en tysk ABE.
Det viktiga är att produkten i beskrivningen, den levererade elsparkcykeln och godkännandedokumenten tydligt stämmer överens.
Produktsidan ska tydligt skilja ABE-versionen från standard- och VMP-versionerna.
Modell- och identifieringsuppgifter ska stämma överens med beställningen och godkännandedokumenten.
Förvara dokumenten som följer med det aktuella fordonet på en säker och lättillgänglig plats.
En giltig försäkringsdekal måste vara monterad innan du kör på allmän väg.
Krav på försäkring och ålder samt trafikregler gäller även när elsparkcykeln har rätt driftstillstånd. Kontrollera alltid aktuell skyltning, lokala begränsningar och lagändringar.
Små elfordon måste ha en ansvarsförsäkring. En giltig försäkringsdekal måste vara fäst på elsparkcykeln.
Körkort eller mopedförarbevis krävs normalt inte för fordon som omfattas av eKFV.
Enligt nuvarande regler ska cykelvägar och cykelfält i regel användas där de finns. Det är normalt inte tillåtet att köra på trottoarer.
Kör bara när elsparkcykeln är i tekniskt gott skick och tänk på att ändringar kan påverka godkännandet.
Lagar och tekniska krav kan ändras. Aktuella publikationer från tyska myndigheter och gällande lagstiftning är avgörande.
Nej. CE-märkning eller en försäkran om överensstämmelse ersätter inte ABE eller ett individuellt driftstillstånd för körning på allmän väg.
Nej. G2 Pro kan levereras i olika versioner för olika marknader. Kontrollera att produkten uttryckligen anges som den tyska ABE-versionen.
Nej. En hastighetsinställning ersätter inte ett driftstillstånd. Godkännandet gäller den testade och godkända fordonskonfigurationen.
Ja. En giltig ansvarsförsäkring och en försäkringsdekal krävs innan du kör på områden med allmän trafik.
Körkort krävs normalt inte för fordon som omfattas av eKFV. Minimiåldern är 14 år.
Nej. En spansk VMP-certifiering motsvarar inte automatiskt en tysk ABE.
Anvisade cykelvägar och cykelfält ska i regel användas där de finns. För att köra på trottoarer och i gågator krävs uttryckligt tillstånd.
Nej. Befintliga fordon med ABE eller individuellt driftstillstånd får fortsätta användas utan ombyggnad. Nya tekniska regler gäller för fordon från årsmodell 2027, och ändrade trafikregler träder i kraft den 1 mars 2027.
Kontrollera aktuell tillgänglighet, leveransinformation, produktdetaljer och medföljande dokument för den tyska marknadsversionen innan du beställer.
Uppdaterad 26 juli 2026. Den här sidan ger allmän information och utgör inte juridisk rådgivning. Den exakta fordonsversionen, godkännandedokumenten, försäkringsstatusen samt de lagar och lokala regler som gäller vid användningstillfället är avgörande.