Deux moteurs de 1200 W
Les deux roues sont entraînées par des moteurs-roues. La documentation technique indique une puissance de pointe de 1500 W par moteur.
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Autonomie estimée
Vitesse maximale
Capacité de la batterie
Système à double moteur
Découvrez de plus près la transmission à deux moteurs, la batterie, l’autonomie et le châssis de la G4 Ultra, ainsi que les points à considérer avant de choisir une trottinette haute performance.
Deux moteurs de 1200 W, une batterie 60 V 20 Ah et un châssis équilibré pour une conduite haute performance là où la réglementation l’autorise.
Une combinaison réfléchie de transmission à deux moteurs, d’une batterie longue autonomie, de suspensions et de freins.
Les deux roues sont entraînées par des moteurs-roues. La documentation technique indique une puissance de pointe de 1500 W par moteur.
Choisissez parmi les réglages 20, 40 et 70 km/h selon l’environnement. Respectez toujours les limitations locales.
Environ 1200 Wh d’énergie pour parcourir de plus longues distances et utiliser les deux moteurs de façon prolongée.
Maximum annoncé par le fabricant en mode ECO. Les valeurs annoncées en modes SPORT et RACE sont respectivement jusqu’à 50 km et 35 km dans les conditions d’essai spécifiées.
De grands pneus tubeless associés à des suspensions avant et arrière à ressorts offrent une conduite plus stable sur des surfaces variées.
Les deux roues sont équipées de freins à disque ; la fiche produit indique également une coupure de puissance du moteur lors du freinage.
L’écran de 294 × 42 mm affiche les principales informations de conduite. Le chargeur fourni de 67,2 V 5 A nécessite environ 5–6 heures.
Le pliage par simple pression d’un bouton et la charge maximale de 120 kg facilitent l’organisation du rangement et la manutention avant l’achat.
Caractéristiques indiquées par le fabricant. La vitesse et l’autonomie maximales sont mesurées dans des conditions précises ; les résultats réels varient selon le conducteur, le parcours, la température, la batterie et le style de conduite.
Pour les conducteurs expérimentés qui recherchent la puissance de deux moteurs et des modes de vitesse sélectionnables, dans les environnements où ce véhicule est autorisé.
La batterie 60 V 20 Ah et les trois modes de conduite permettent d’équilibrer distance et puissance sur un parcours adapté à la trottinette.
De grands pneus tubeless, des suspensions avant et arrière et deux freins à disque composent un ensemble polyvalent axé sur les performances.
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