A homologação é específica do veículo
A autorização de circulação aplica-se a uma configuração específica do veículo. Uma versão standard de aparência semelhante não fica automaticamente abrangida.
Este guia KUKIRIN ajuda-te a compreender a ABE, a verificação da versão, o seguro, os documentos necessários e a atualização 2026/2027 da eKFV antes de encomendares uma trotinete elétrica ou circulares na Alemanha.
Este guia apresenta a versão KUKIRIN G2 Pro ABE, a respetiva documentação e os principais requisitos de utilização na Alemanha.
KUKIRIN G2 Pro ABE
Detalhes do produto, disponibilidade e informações para encomendar
Os veículos existentes com ABE ou autorização individual de circulação podem continuar a ser utilizados sem adaptações. Os novos requisitos técnicos aplicam-se aos veículos a partir do ano de modelo 2027, enquanto as alterações às regras de comportamento na circulação entram em vigor a 1 de março de 2027. Consulta as orientações oficiais em vigor antes de circulares.
ABE significa Allgemeine Betriebserlaubnis, ou «autorização geral de circulação». Um nome de modelo semelhante, uma aparência idêntica ou a marcação CE, por si só, não comprovam a autorização para circular na via pública na Alemanha. A versão homologada do veículo, a sua identificação e os documentos correspondentes têm de coincidir.
A autorização de circulação aplica-se a uma configuração específica do veículo. Uma versão standard de aparência semelhante não fica automaticamente abrangida.
Mesmo com ABE, a circulação na via pública exige um seguro de responsabilidade civil válido e uma placa de seguro afixada no veículo.
A marcação CE ou uma declaração de conformidade não substituem a autorização alemã necessária para circular na via pública.
A menção «ABE» no título de um produto é um primeiro sinal importante, mas a trotinete entregue, a placa de identificação e os documentos de homologação têm de corresponder à versão homologada.
A página do produto, os dados da encomenda, a embalagem e a placa do veículo devem identificar claramente a versão ABE pretendida.
A confirmação de dados ou a autorização de circulação tem de corresponder ao tipo exato de veículo fornecido.
É obrigatório ter um seguro de responsabilidade civil automóvel válido antes de circular em espaços abertos ao trânsito público.
Desbloquear a velocidade ou alterar componentes relevantes para a homologação pode afetar ou invalidar a autorização de circulação.
Os modelos KUKIRIN podem ser disponibilizados em diferentes configurações consoante o mercado. Para a Alemanha, deves verificar a versão exata homologada com ABE.
A versão destinada ao mercado alemão. Confirma o título do produto, as especificações, os documentos do veículo e os artigos incluídos antes de encomendares.
Uma G2 Pro standard ou internacional não está automaticamente homologada para circular na via pública na Alemanha só por ter o mesmo nome de modelo.
A certificação VMP espanhola responde aos requisitos de Espanha. Não substitui automaticamente uma ABE alemã.
O essencial é que o produto apresentado, a trotinete entregue e a documentação de homologação correspondam claramente.
A página deve distinguir claramente a versão ABE das versões standard ou VMP.
Os dados do modelo e de identificação devem corresponder à encomenda e aos documentos de homologação.
Guarda os documentos fornecidos para o teu veículo num local seguro e acessível.
É necessário afixar uma placa de seguro válida antes de circular na via pública.
Os requisitos de seguro e idade e as regras de trânsito continuam a aplicar-se, mesmo que a trotinete tenha a autorização de circulação adequada. Verifica sempre a sinalização, as restrições locais e as atualizações legais.
Os pequenos veículos elétricos exigem um seguro de responsabilidade civil. A trotinete deve ter uma placa de seguro válida afixada.
Geralmente, os veículos abrangidos pela eKFV não exigem carta de condução nem certificado de exame para ciclomotores.
Segundo as regras atuais, devem geralmente ser utilizadas as pistas e faixas cicláveis, quando existam. Normalmente, não é permitido circular nos passeios.
Circula apenas se a trotinete estiver em boas condições técnicas e lembra-te de que as modificações podem afetar a homologação.
As leis e os requisitos técnicos podem mudar. Prevalecem as publicações atualizadas das autoridades alemãs e a legislação aplicável.
Não. A marcação CE ou uma declaração de conformidade não substituem uma ABE ou uma autorização individual para circular na via pública.
Não. A G2 Pro pode ser fornecida em diferentes versões consoante o mercado. Confirma que o produto está expressamente identificado como a versão ABE para a Alemanha.
Não. Uma simples definição de velocidade não substitui a autorização de circulação. A homologação aplica-se à configuração do veículo que foi testada e aprovada.
Sim. É obrigatório ter um seguro de responsabilidade civil válido e uma placa de seguro antes de circular em espaços abertos ao trânsito público.
Geralmente, os veículos abrangidos pela eKFV não exigem carta de condução. A idade mínima é de 14 anos.
Não. Uma certificação VMP espanhola não equivale automaticamente a uma ABE alemã.
Geralmente, devem ser utilizadas as infraestruturas cicláveis designadas, quando existam. A circulação em passeios e zonas pedonais exige autorização expressa.
Não. Os veículos existentes com ABE ou autorização individual de circulação podem continuar a ser utilizados sem adaptações. As novas regras técnicas aplicam-se aos veículos a partir do ano de modelo 2027, e as alterações às regras de trânsito entram em vigor a 1 de março de 2027.
Antes de encomendares, consulta a disponibilidade atual, as informações de entrega, os detalhes do produto e os documentos fornecidos com a versão destinada ao mercado alemão.
Atualizado em 26 de julho de 2026. Esta página fornece informações gerais e não constitui aconselhamento jurídico. Prevalecem a versão exata do veículo, os documentos de homologação, a situação do seguro e as leis e regras locais em vigor no momento da utilização.